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【砥砺奋进的五年·交投高速篇】砥砺前行谋发展 璀璨新星迎朝阳
——山西交投高速公路有限公司发展历程
发布时间:2017-10-16 16:44:57 来源:[原创] 作者: 浏览次数:654 【字体大小】:


应势而生

——交投高速的昨天

24年,一个人从青年走向了中年;24年,一个公司从10几个人的团队发展成为上千人的国企。这不是一个传说,这是山西交投集团创造的奇迹。多年来,交投集团砥砺前行,不断谋划改革发展,特别是十八大以来,交投集团发生了翻天覆地的变化。2016年,交投集团的一颗璀璨新星又诞生了——山西交投高速公路有限公司应势而生。

2012年2月,由山西晋城无烟煤矿业集团有限公司(以下简称“晋煤集团”)和山西省交通建设开发投资总公司(以下简称交投集团)组成的联合体在忻州环城高速公路和忻阜高速公路两个项目投资的公开招标中分别中标。20123月,省政府发文同意由晋煤集团和交投集团组成的联合体投资建设经营忻环和忻阜两条高速公路。20126月,晋煤集团和交投集团共同出资成立山西晋煤交投忻环高速公路有限公司和山西晋煤交投忻阜高速公路有限公司。201210月,省发展和改革委员会发文同意由联合体建设两个项目,至此,忻环、忻阜两个项目由政府还贷公路转为经营性公路。20138月,晋煤集团由于省政府调控煤炭企业20条措施等多种因素退出联合体,20147月交投集团和晋煤集团签订股权转让协议,办理了工商变更手续,项目公司正式更名为山西交投忻环高速公路有限公司和山西交投忻阜高速公路有限公司。至此,交投集团持有100%股权,201514日股权转让交割完成。2015123日省政府发文忻环、忻阜项目投资主体由晋煤集团和交投集团联合体变更为交投集团独资。

集团公司为了做强做大公路产业,进一步增强核心竞争力,紧紧抓住产业结构调整机会,统筹考虑,精心谋划,合理配置现有资源,优化存量资产,经省国资委批准,于20161月份在原山西高陵高速公路有限公司的基础上,整合吸收忻环公司、忻阜公司后组建山西交投高速公路有限公司。随后,交投高速公司进一步整合吸收山西阳长公司、山西江武公司,于2016年底,将集团旗下所有全资高速公路有限公司全部整合吸收。至此,交投高速公司注册资本达到35.555亿元,资产129亿,成为省内高速公路运营里程最长、规模最大,集投资、建设、经营于一体的国有独资公司。

目前公司所辖收费公路共四条,总里程为243.29公里,一是高平至新乡高速公路高平至陵川段,收费里程63.165公里,设陵川、郝庄、王莽岭三个收费站及陵川服务区;二是山西省忻州环城高速公路,收费里程31.704公里,设禹王洞、忻州东、定襄西三个收费站及紫岩服务区;三是山西省忻州至阜平高速公路忻州至长城岭(晋冀界)段,收费里程124.754公里,设石咀、五台山景区、耿镇、五台南、建安、蒋村、定襄北、曹张8个收费站及忻府、五台、五台山三个服务区;四是东山过境高速公路(阳曲镇至武宿段),收费里程23.67公里,设长风、松庄、杨家峪、丈子头四个收费站及太原东服务区。

交投高速公司是为适应市场经济体制的要求,交投集团领导班子团结进取、勇于改革的成果,也是国企改革的具体举措。


顺势而为

——交投高速的今天

交投高速公司是整合吸收高新高速、忻环高速、忻阜高速以及东山过境高速四条高速公路组成的具有投资、建设、经营及投融资功能的平台。

一、适应时代发展需求,创新运营管理模式

为了让这四条高速公路运营管理高效化、专业化,目前我公司采取委托运营管理模式。一是交投高速公司作为经营主体,将高新高速、忻阜高速、忻环高速和东山过境高速分别委托给高新管理公司、忻阜管理公司和太原高速公司进行管理,并与各路段管理公司签订了《委托运营管理合同》,明确双方的责任、权利和义务,将除财务管理以外所有与高速公路运营管理有关的事项全权委托给各管理公司具体负责,管理公司按照合同约定负责完成集团公司下达的费收、养护、安全等各项任务,对内实现管理规范、资产保值、效益提升,对外实现道路通畅、客户满意。交投高速公司按照《委托运营管理合同》负责对各高速路段经营管理工作进行监督检查。二是建立了以交投高速公司财务部为中心的财务管理体系,对四条高速公路财务实行统一核算。财务管理以公司财务部为中心,在各高速路段设立路段财务部,实行统收统支,实现资金集中管理,合理统筹使用。四条高速公路的所有收入统一缴到交投高速公司账户。所有支出由路段管理公司完善支付手续后交由交投高速公司路段分管领导审批后,由各路段财务部完成实际支付。

通过四条高速公路的资产重组、资源整合,充分发挥了集团公司现有存量资产整合优势,增强了企业核心竞争力,优化了公司债务结构,降低了运营成本,增强了公司投融资能力。同时,采取委托管理模式,引入相对专业化的管理机构进行管理,既有利于提高高速公路的管理水平,也有利于提高高速公路管理的经济效益和社会效益。

二、加强企业文化建设,增强团队凝聚力量

用企业文化塑造人,从精神层面提升全员的人生观和价值观,进一步统一员工思想,激发干事创业的热情,创建学习型团队,大力弘扬社会主义核心价值观,是我们公司精神文明建设的主旋律。

(一)推行“全员上讲台”活动。此项活动于去年7月份开始组织实施,全体职工都要参与。为了确保活动有序有效长期开展,每个月综合办制定一次讲课时间安排表,既增强了讲课的刚性要求,也让活动有计划有步骤开展。每位职工围绕岗位职责和本职工作进行讲解。每周一、周三上午利用半个小时,在不影响工作的情况下进行相互交流,既不影响工作,也有效激发了全体员工的学习热情。同时,讲课人由以往的台下听变为台上讲,由“上台讲课的压力”逐渐演变为讲好课的动力”。 

(二)开展“青年读书练字评比活动”。交投高速公司年轻人较多,为了正确引导青年人核心价值观,激发青年员工的学习热情,充分发挥基层团组织服务青年、引领青年的积极作用,我公司团组织开展了“青年读书练字评比活动”,并自发成立了图书角。图书角所有的图书都是员工自愿捐赠,没有花费公司一分钱。青年员工根据各自的喜好、需求,按照缺什么、读什么的原则,选择所读书籍。活动规定每人每周撰写一篇百余字的学习心得,每月评比一次,择优在公司宣传栏进行展示。对于不积极、应付了事的青年团员采取鞭策处罚的策略。通过相互交流学习,既增加了凝聚力,也形成了良好的文化氛围,传播了更多积极向上的正能量。

三、探索党建创新模式,推行党员积分管理

为了提高党员先锋模范带头作用,进一步加强党员队伍日常教育管理的规范化、科学化水平,建立完善的考核体系,今年我公司党支部在全体党员中试行“党员积分管理”模式,推行党员星级管理。党员积分管理从按时参加集中学习、认真撰写心得笔记、向交投网投稿、讲授党课、在党员微信群发布学习内容、帮扶困难职工、参加志愿者服务活动、参加公司组织的征文、演讲比赛等活动、参加全员上讲台活动、年终工作业绩评价等10个方面进行考核,采取“按月打分+年度评星”的方式,全程跟进党员的学习、工作和生活等日常表现,并对考核结果年底予以公示和奖惩激励。通过积分量化考核,逐步形成比、学、赶、超的氛围,激励广大党员积极发挥先锋模范作用,夯实群众基础。

 

乘势而飞

——交投高速的明天

近年来,政府在基础设施建设和公共服务领域推行了PPP模式,即公共政府部门与企业合作模式,在公共服务领域,政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本,双方按照平等协商原则订立合同,由社会资本提供公共服务,政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。PPP模式是公共基础设施建设中发展起来的一种优化的项目融资与实施模式,这是一种以各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式。

为适应时代需求,按照集团整体规划布局,目前我公司在密切跟进芮城永乐大道和文化产业园PPP项目及交城县交城山旅游大通道(祁方线改线)PPP项目。

交城线项目位于山西省交城县西部地区,是交城县通往庞泉沟自然保护区的便捷通道。该项目起点是洪相乡新国道G307,终点接至西社镇沙沟村附近的省道S219,全长15.589公里,投资估算约711115.85万元,采用二级公路技术标准,与政府合作期为17年,该项目采用PPP中的BOT(建设-运营-移交)合作模式,即合同期满后移交给政府。交城项目采用政府采购模式中的公开招标方式,根据资格预审条件的要求,我公司与山西建筑工程有限公司组成联合体进行投标,目前正在进行资格预审准备工作。

目前芮城项目正在接洽中。

今后我公司将加大投融资力度,通过银行、金融机构、其他企业等渠道或媒介,以股权形式和债权形式取得适量资金,寻求更多与政府合作的PPP项目。

交投高速公司组建一年多以来,在交投集团大力支持下,抓管理,增活力,谋发展,取得了明显的成绩。初心不改,笃定前行,交投高速公司将以习近平总书记视察山西讲话精神为指引,全体员工将秉承右玉精神,在集团公司的正确领导下,努力创造璀璨的明天。

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