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【砥砺奋进的五年·长晋公司养护篇】不忘初心 砥砺前行
——十八大以来长晋公司养护工作综述
发布时间:2017-10-13 09:53:52 来源:[原创] 作者: 浏览次数:213 【字体大小】:

优美的行车环境。

盛夏的八月,晋城的高温天气持续,长晋公路各施工现场正开展的如火如荼。一台大型沥青摊铺机展开双臂,把依旧冒着青烟的沥青碎石翻滚、铺平,十余名施工作业人员往来于沥青铺筑的路面上,在他们的周围,两台压路机来回穿梭进行辗轧。与此同时在长晋涵洞加固的现场施工人员也在对涵体加固所用钢筋进行紧张有序的绑扎工作,K983处挂网工程的施工人员也正在对施工作业前的安全工作进行进一步检查……。

党的十八大以来,紧紧围绕习近平总书记的指导思想,在集团公司的坚强领导下,长晋养护人昂扬奋进、砥砺前行,使长晋高速公路始终处于良好的技术状况,保障行车快速、畅通、安全、舒适,争取给予司乘人员一种“车在路上走、人在画中游”的感觉。


强化管理——加强体系建设

为了确保养护制度科学性、有效性、合理性,从而有效提高项目的管理和控制,促进了公司管理的制度化、规范化,自2013年来我们针对工作实际多次对“质量和职业健康安全管理体系文件-养护管理卷”进行了完善修订,在明确职责、严格管理、规范考核、整顿纪律、激励竞争等方面起到了规范和促进作用。20148月我们根据山西省交通运输厅《山西省公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》文件精神、以及省厅交通运输信息化工作推进的要求使用了“山西省高速公路养护管理系统”,使我们的工作更加规范化、系统化、科学化。2015年开始我们的养护管理模式也进行了较大改善,针对管养里程数和养护技术人员数量我们进行了管养段落划分,做到工作任务层层分解、人人肩上有担子、个个身上有责任。做到不越位、不错位、不缺位、管到位。

日常保洁。


加强学习——提高养护队伍水平

随着高速公路的快速发展,各类新工艺、新材料、新技术不断涌现,为了使我们的养护技术管理水平紧跟时代发展,我们不断吸取新鲜力量,多次委派养护技术人员外出学习、考察,把最新的养护技术、管理模式带回来。并通过举办“养护知识竞赛”和“养护业务大比武”等活动提高养护技术人员的凝聚力和战斗力。

养护知识竞赛。

精益求精---提高公路使用寿命

近几年由于运输业的高效发展、运输量的增加致使长晋高速的车流量急速增加,随之而来的也有各类病害的发生。2014815日我们委托北京特希达交通设施顾问有限公司针对长晋高速养护技术及运营状况进行分析和规划,从而建立起具有主动性、预见性和系统性的公路养护管理体系。

根据养护工程的特点,公路病害出现集中在3-4月春融期和8-9月雨季期,我们针对此特点每年进行多次路况普查,并针对病害提出相应的养护计划,针对路面大的裂缝及沉陷、跳车等现象我公司委托专业的设计单位针对路面病害的特点进行了针对性的设计,并请评审、招标等相关机构评审、招标。

在施工过程中我们严格按照科学化施工进行管理,首先从材料抓起,要求对油面抗滑碎石、石油沥青等材料严格检测程序,杜绝不合格材料,从源头上保证了工程质量。施工过程中我们严格控制每个施工环节、每道工序。施工完毕后聘请专业质检机构进行质量检测。在施工进度方面我们实施动态管理,根据情况及时调整施工进度计划,既保证了工程质量,又减少了窝工现象,提高了工作效率。2013年起我们聘请交科院岩土公司对K990+066-K990+554处易滑坡路段边坡进行了为时五年的边坡稳定性监测,完成投资共计60万元;2014年对K992+090-416原有土质边坡进行了挡土墙防护,共计完成投资约187万元;对全线标志牌进行了完善,完成投资约176万元;对泽州互通落石进行了挂网处治,完成投资约390万元;对K975+350等两处涵洞进行了加固处治,完成投资约176万元;2015年对全线146座桥梁进行了维护加固,完成投资约488万元;五年来全线共补充安装隔离栅约14000米,完成投资约140万元;五年来全线共补充安装防眩板1300余套,完成投资约108万元;五年来共补划标线31246m2,完成投资约171万元;完成路肩边沟及铺底22298米。完成投资约245万元;对全线匝道隔离墩进行了更换完成投资50万元;更换桥梁伸缩缝50余米,完成投资30余万元;每年对桥梁进行定期检测;五年来完成全线天桥护网安装4946米,完成投资约112万元;小修保洁五年来共计完成投资3320余万元(完成路面灌缝处治30余万米、路面坑槽处治3400余平米);自2013年以来路面病害处治共计投入9297万元,完成处治375处、共计333671.6平米;桥面处治15处,处治11555.08平米;2017年我们根据长晋高速公路目前路面横向网裂、纵向裂缝和少量网裂、块裂,且裂缝宽度一般在5-10mm左右、PCI评定结果为“中”等实际情况,对全线73.38公里采用加铺1cmMS-3型微表处,预计金额799.89万元。

在长晋高速运营过程中,不断推进科技创新和新工艺、新材料、新技术的运用。其中桥梁防撞墙受雨雪侵蚀,混凝土剥落严重,严重影响了桥梁安全及行车安全。经市场调研发现,水泥墙防雨雪液体瓷对水泥路肩、桥墩、防撞墩可起到保护修复作用,该材料隔绝雨雪侵蚀,防止水泥风化脱落,可在防撞墙形成瓷质表面,光亮美观,可用水清洗污垢,耐水性好,耐酸碱盐腐蚀,抗划痕冲击,附着力强,不起皮脱落,使用寿命长,施工工艺简单等优点。经公司研究,决定对K975+200处天桥防撞墙运用新技术进行修复,修复后效果良好,基本达到预期处治要求。

2016年以前我们的灌缝材料采用的都是普通型,每年进行灌缝处理后不到一年就有路段出现灌缝料脱落的现象,我们经过市场调查决定对原有灌缝料进行更换,采用进口“路斗士”沥青灌缝料,经过两年来的试验观察,此灌缝料粘结性和韧性都更好,在省局的多次检查中都得到了高度的赞扬。

路面工程检测。


安全为基---确保施工及行车安全

安全是高速公路养护作业的重要问题,我们始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,无论是日常小修保洁还是养护工程,安全都是一项常抓不懈的任务。我们定期对养护技术员及养护作业人员进行安全培训,开展安全讲座,组织观看安全警示片,增加养护人员的安全意识,提高养护人员防范能力。同时我们建立了“平安长晋”微信群请交警、路政、养护及社会各界人士共同对施工作业现场进行监督,做到了齐抓共管,使我们的养护作业更加安全化、规范化;由于近几年车流量增加,为了保证养护作业现场施工安全和过往车辆的安全,我们在各项工程开工前,都对施工方进行安全及技术交底,自2013年来共计对施工现场安全检查800余次,责令整改230余次,确保了养护作业现场安全管理工作。

路面施工。


坚守本职——圆满完成各项工作

春运保障工作:养护工程部在每年的春运开始前就全面做好应对恶劣天气的各项工作,备足了防滑和融雪材料,做好了充分的除雪准备工作,切实保障了长晋高速公路在春运期间安全畅通。五年来长晋高速公路除雪26次,出动人员累计1600余人次,出动除雪机械260余台次,撒融雪材料2000余吨。

防汛抢险工作:长晋公司五年来始终贯彻省交通运输厅、省高管局和集团公司有关防汛工作要求,结合公司实际情况,制订下发《长晋高速公路防汛抢险工作预案》。密切关注天气情况,在雨前、雨中、雨后对公路桥涵及重点路段进行安全隐患排查,及时准确掌握公路技术基本状况。

交通战备工作:根据省交战办文件精神,公司各部门认真做好交通战备保障工作,我部门在交通战备期间将所有工程进行了停工,确保道路安全畅通;并要求各收费站要设置专用通道,配合部队进行专人引导,确保演戏车辆快速免费通行;服务区积极配合交警部门做好车辆引导和管理工作,同时做好餐饮保障工作,确保了用餐环境干净整洁、饮食卫生安全。五年共执行战备任务13次,共计60余天。

五年来,祖国在不断强盛;五年来,长晋高速的收费额在不断上升;五年来,长晋高速的行车环境在不断美化,五年来,长晋高速路面状况在不断提升;五年来,长晋在越来越好。我们相信,下个五年,我们的祖国繁荣、我们的长晋会更加美好。

涵洞加固。

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