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【散文】微利时代 优质服务 文\张晓璐
发布时间:2018-06-27 15:35:34 来源:[原创] 作者: 浏览次数:194 【字体大小】:
岗上时,一司乘问我:“过路费涨价了?”我回答说“没有啊,开路至今没有涨呀,不仅没涨,相邻路段的开通,致使有些收费区间费额还降低了呢。”司乘走了,我在纳闷为什么会这样问,为什么会有通行费有所提高的潜在认知,我想了很久也不得而知。

一保险业朋友开推广会叫我去增加个人气,我欣然前往。朋友的上司,应该是本地区的销售负责人吧,做了精细的PPT和演说稿,内容是现行大的经济环境下手中的闲余资金如何保值升值,当然最终是买保险了。他对经济环境的分析我很是赞同。他说现行经济环境已经进入微利时代,所有行业趋于利润透明化,信息技术的飞速发展,网络平台从线上行销到线下的物流,原有的暴利已逐渐远去,微利成为市场经济的主要导向,利润的薄弱化推动了社会生产力的进步,货币资金的加速流动,所带来的便是银行的降息,钱币的贬值和通货膨胀。人们的普遍认知已渐渐被“打折”的思想所灌输,“美团”、“饿了么”、“拼多多”等网上购销平台更是将这种思想“发扬光大”,灌输于普罗大众,这也就很好地回答了我那位司乘为什么会有这种疑问。

回到高速行业,我们的收费标准是有国家标准的,但是ETC、支付宝、微信等现代支付平台的介入确实是有优惠的,优惠的并不是收费标准,而是成本减少后的让利。一个企业,在现代高科技的飞速发展和对各行业的渗透背景下,影响企业最大最现实的问题就是高科技的应用后智能替代人工的问题。企业人工支出,是企业发展占用成本最多、矛盾最难解决、也是现实生活中最尴尬的问题。相对于人工成本,通行票证的纸质资源浪费也仅仅是生态环保问题,并不是占据企业发展最大成本的难题。

可终究还是人主导社会的,高速收费站只要存在,人工还是不会绝对被取缔的,毕竟相对于冷漠的机器,人是有感情和温度的。我们不能阻止社会的进步、行业的更新,我们要做的是传统模式和高科技支付平台并行下的优质服务。它无我有,人有我优,就像世界围棋冠军柯洁虽未在与机器人“阿尔法”的对弈中获胜,但,这并不影响他世界冠军的称呼,更不会引来世人对他高超技艺的质疑和否定,这仅仅代表着现代技术的发展,毕竟,机器是人创造的。

而我们要做到的是给予每一个司乘真心的微笑、对每一个求助眼神的真诚回应、对每一个小故障的尽职排忧解难、对每一次突发事件的快速反应、对每一次交通拥堵的竭力疏导…

这,是我们与机器的最大差别,也是我们的不可替代性,漫漫高速路,我们与您同在,与您同行。(高平收费站    张晓璐)

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